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“要实现无缝亚洲,我们需要在基础设施上投资8万亿美元。如果我们在南亚,我们需要投资400亿美元。”曾亲自参与“中泰铁路项目”的泰国前总理阿披实·维乍集瓦认为,中国可以通过轻轨等交通方式加强与东盟等国家的联系,从而促进产能合作。

在10月28日举行的2016广东21世纪海上丝绸之路国际博览会主题论坛——能力合作与创新发展高端论坛上,许多嘉宾表示,基础设施互联互通可以作为继续推进“一带一路”沿线能力合作的突破口。

全国工商联常务副主席林毅夫说,中国劳动密集型产业的大规模外向转移,对一带一路周边的不发达国家来说是一个发展机遇。

“中国的‘一带一路’倡议促进基础设施建设和能力合作。基础设施与工业发展的互联互通,将为“一带一路”沿线国家的发展带来互利共赢的结果。林毅夫说:“如果沿线国家迅速发展,将为经济不景气的欧美发达国家创造一个新的市场,这将有利于整个世界。”

缅甸工业部长吴钦茂邱表示,缅甸关心如何承接中国的产业转移,希望更多中国先进技术和外国投资进入缅甸。缅甸期待与中国在工程建设、农业、教育和卫生领域开展更多合作。

尼泊尔前总理巴布拉姆·巴特拉伊也认为,国际贸易和运输的相互联系是发展各国经济不可或缺的因素。“我认为,许多发展中国家受益于中国的互利共赢伙伴关系,尼泊尔和印度都遇到了基础设施瓶颈。我们可以更好地利用中国的资本、技术和生产能力转移来升级各自的基础设施。”

“亚洲在互联互通和市场差异化方面仍然表现不佳,这是基础设施发展的瓶颈造成的。在许多亚洲国家,这导致贫困难以消除,教育水平难以提高,环境恶化,”AIIB副总裁兼首席执行官吴洛基说。

吴洛基认为,中国利用基础设施投资促进粗放型发展和减少贫困是非常好的,可以为其他亚洲国家借鉴。

自2013年以来,“一带一路”倡议迅速得到世界的认可。根据商务部的数据,截至今年7月,中国在“一带一路”沿线国家的投资总额为511亿美元,占同期外国直接投资总额的12%;与沿线国家签署了12,500份新的工程合同,累计合同价值为2,790亿美元。

上述数据包括基础设施投资,这对整个亚洲来说都是巨大的。吴洛基说,每年可能需要1万多亿美元。为此,AIIB必须与多边开发银行和私营部门进行更深入的合作。

阿披实还认为,如果政府、私营企业和私营部门能够协调合作,结果将是巨大的。“我们必须重新考虑经济发展模式。现在我们需要利用协调与合作的力量。这种协调与合作应该通过政府、企业以及公共和私营部门之间的合作来实现。看看我们能否互补,创建一个合理的供应链。在一个不断扩大的单一经济体中,我们可以为我们所有的人创造繁荣。”

来源:简阳新闻

标题:亚投行副行长:亚洲基础设施投资年需至少1万亿美元

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