加快构建中欧铁路大通道 为实施“一带一路”战略提供运输保障

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人民网北京1月20日电(李楠楠)记者从中国铁路总公司获悉，2014年，铁路总公司围绕服务国家“一带一路”战略，结合深化货运组织改革，进一步优化了中欧列车运输组织，提高了铁路国际联运服务质量，加快了中欧铁路通道建设。全年中国和欧洲共运营列车308列，发送26070个标准箱，比去年同期增加228列，增加2800列

提高中国和欧洲列车的服务质量。铁道部按照统一品牌标识、统一运输组织、统一整体价格、统一服务标准、统一管理团队、统一协调平台的“六个统一”原则，推进中欧列车“快速、正点、安全、稳定、绿色”国际物流品牌建设；加强运营组织，确保按图运营的正点和全面提升的中欧列车的运营质量；建立专门的中欧列车服务团队，优化和完善服务流程，为客户提供信息查询和定制服务，及时受理客户投诉，提高服务质量；简化验收程序，安排专人为客户办理国际联运货物相关单据的预审、准备和开票手续，并提供全程物流服务。

优化中欧列车运输组织。以适应市场需求、更好地服务客户为导向，优化铁路运输组织，与过境国的运营图顺畅衔接，加强沟通协调，与港口和海关业务无缝衔接。根据每天行驶1000公里的要求，整个运输时间约为12天，中欧铁路通道在西部和中东分三个方向布置，其中西部通道通过阿拉山口(霍尔果斯)，中部通道通过二连浩特，东部通道通过满洲里。在2014年下半年运行图的调整中，中欧列车运行线由7条增加到19条，为中欧列车运输不断增长的需求提供了充足的能力保障。

加强中欧铁路沿线国家的铁路合作。加强与俄罗斯、哈萨克斯坦等国铁路的沟通与协商，就推动建立中欧列车协调机制、编制统一运行图达成共识，在邮包运输和组织返程列车方面取得成效。成功组织了中哈集装箱国际邮包运输试运行，为中欧电子商务贸易和邮包运输的快速发展进行了有益探索。成功组织了中欧列车孵化器的运输，解决了高端电子产品冬季铁路运输的技术难题。

铁路总公司表示，2015年将进一步完善中欧列车海外业务网络，提高服务组织能力；加强海外集装箱的配送和转运能力，延伸服务链，提供国际“门到门”服务；重点是进口汽车、机械设备、化工产品、农副产品等。，开发退货来源，降低整体物流成本。

来源：简阳新闻