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12月9日,中国证券市场第12届年会——创新引领增长,改革激活市场在北京召开。董事、副总会计师、资产管理部主任张在年会上致辞。在会议讨论环节,张分享了的上市思路和上市过程中的创新阻力。

会后,张接受了《证券日报》记者的专访。

清洁能源行业,下一个上市目标

张表示,去年调整了领导班子,调整了发展战略,并在一定程度上调整了上市战略。按照四大产业的方向和十大产业板块的上市平台进行。

在谈到上市计划的创新思路时,张对《证券日报》记者说:“一直在进行创新探索。例如,中国电力(600482,BUY),集团已将其技术、资产和部分业务纳入上市公司,这是军工集团中最具创新性的。我们是第一个正式提出在不同行业上市的军工集团。这是思维上的创新。”

此外,张还表示,通过中国电力的实践,集团将研究院的资产纳入其中,这也是一个创新。“我们真正投入的是研究所的资产,而不是废料。”

“中国的电力技术与世界先进水平仍有差距。飞机、火箭、汽车、轮船等。都与世界先进水平有差距。”张表示,成立专业电力上市公司有利于赶超世界先进技术。

除了在分行业板块上市的创新思路外,张英席还指出:“另一个创新是中国重工(601989,BUY)是第一家将核心军工业务注入上市公司的央企。”

张英席说:“中国重工业的航空母舰,护卫舰,潜艇和驱逐舰应该说进入上市公司作为主要的军事产品,我们是第一;第二个真正的军品是兄弟集团的CSSC (600685,买);三是沈飞空.的资产业务注入”

据了解,在CSIC上市的十大产业板块中,海上设备制造上市平台和机电动力上市平台已经建成,CSIC也计划将中电广通(600764,BUY)建设成为船舶电子信息板块的上市平台。

据张介绍,未来海洋电子板块的市场非常大。对CSIC来说,它在水介质海洋电子领域具有技术优势。“海洋电子的发展实际上是为了建造具有垄断和垄断优势的海洋长城。”

在谈到中电广通的未来前景时,张英道在会上表示:“从海权的角度来看,从海洋经济利益和海洋国防需要来看,未来海洋电子业务将会有较大增长。”

“接下来,我们正在为清洁能源行业上市做准备。其中,风力发电业务和太阳能热发电业务较为成熟。”张对说道。

至于其他行业的上市,张对《证券日报》表示,的行业上市不会一蹴而就,需要一定的时间。目前,CSIC提出的上市时间表是完成“十三五”期间十大工业板块的上市。

此外,在谈到目前造船业的低迷和亏损时,张英席告诉《证券日报》记者:“如果上市公司的子公司或个人资产业务表现不佳,我们将回购不良利润。事实上,我们已经这样做了。”

张英席告诉记者:“只有当集团规模较大,上市公司规模较小时,集团才能收购不良资产,同时继续注入质量更好的资产,提高上市公司的盈利能力,回报中小股东。”

占据十大工业板块

欢迎来到“标语牌”派对

在谈到十大工业板块的定位时,张表示,将组建一家控股上市公司。

根据张英席的说法,CSIC将上市公司分为两类:一类是由集团建立的控股上市公司,按产品分类;另一类是针对集团公司中具有最大竞争优势(Aiji、净值和信息)的完整的R&D海军装备系统,在研究过程中衍生出一些副产品,然后成立公司登陆创业板等。“第二类是控股研究机构或其他公司,但如果公司发展得好,我们可以重组公司。”

中船重工董事张英岱:中船重工筹备清洁能源板块上市

由于CSIC十大工业板块均以控股方式上市,公司不必担心被安抚。此前,宝能集团董事长姚振华将万科标榜为资本市场的热点,随后安邦资产在7天内两次贴牌中国建筑(601668,买),成为保险资本标语牌戏的高潮。在监管当局的沉重打击下,标语牌浪潮逐渐消退,但关于企业管理和股权多元化风险的讨论仍在继续。

谈到上市公司的上市,张说,“欢迎大家投资我们的上市公司”。

“有相关规定要求我们参与军事的上市公司持有50%以上的股份并保持绝对控制权。不过,我们欢迎国家尽快建立“金股制度”张指出,市场的进步和监管的完善是一个螺旋式的发展。

南北船的合并有利于节省资金

除了谈到市场最关注的上市话题外,张还就市场一直关注的南北船合并话题发表了自己的看法。

在谈到南北舰船合并问题时,张说,总书记明确提出要建设一支能打胜仗的军队,而能打胜仗的军队需要有能打的装备,不能打胜仗。在这种情况下,它需要集中精力去做,但是目前分散的兵力不利于海军建设。

“新世纪以来经过十多年的建设,如果中国的国防装备水平,包括海军装备与世界的距离,都是以美国为基础的,应该说我们的差距已经大大缩小了,但是我们还有差距。作为一个追逐者,你应该集中精力去做。五十年代和六十年代生产两颗炸弹和一颗星,包括核潜艇,是发挥社会主义优越性,集中精力干大事的结果。”张在会上对说道。

中船重工董事张英岱:中船重工筹备清洁能源板块上市

“此外,从节约资本的角度来看,只有将两艘船合并,才能节约资本。”张还指出,从资本的角度来看,全球船厂和装配厂都存在产能过剩的问题,因此从资本节约的角度来看,南北船合并是合适的。

值得注意的是,张在回答记者提问时说:“两个月前,我们的主席、党委书记说,他要服从党中央的决定。”这使得市场期待南北船的合并。

来源:简阳新闻

标题:中船重工董事张英岱:中船重工筹备清洁能源板块上市

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